Volvo привезет в Детройт концепт XC60

По материалам: Autonews

Новый концепт Volvo XC60, который шведская компания покажет публике на автосалоне в Детройте, станет серийным в 2009 году. Кроссовер XC60 сочетает в себе спортивные качества купе и проходимость внедорожника. Конкурентов у него пока не так много - Acura RDX и BMW X3, но сегмент люксовых компактных внедорожников будет стремительно расти за счет Audi Q5 и компактных кроссоверов от Saab и Cadillac.

На новом XC60 будет впервые реализована система защиты пешеходов и пассажиров "City Safety", помогающая избежать столкновений на небольших скоростях. Если скорость машины составляет менее 30 км/ч, при угрозе аварии применяется автоматическое торможение. Как утверждают в Volvo, на скоростях менее 15 км/ч столкновение удается предотвратить полностью.

Салон концепта отделан белой кожей, а уникальная центральная консоль разработана в стилистике iPod. Правда, пока неизвестно, перейдут ли эти детали к серийной версии.

Новый Audi TT назван лучшим купе 2006 года

По материалам: Autonews

Журнал Top Gear присудил награду "Лучшее купе-2006" в конкурсе "Лучший автомобиль года" новому Audi TT. Предыдущее поколение ТТ также было отмечено премией Top Gear 5 лет назад.

Редактор журнала Майкл Харви (Michael Harvey) прокомментировал выбор редакции Top Gear: "Audi TT победил, потому что это самое впечатляющее и интересное купе среди остальных. Как и в случае с предыдущим поколением, вы запомните этот автомобиль навсегда".

Новое спорткупе Audi ТТ было официально представлено в Англии 3 месяца назад. Новинка весит меньше своего предшественника - кузов на 69% сделан из алюминия, а на 31% конструкция состоит из стали.

Первое купе TT, представленное в 1999 году, также получило множество наград. Top Gear присудил ему звание "Новичок года" в 2001 году. Журнал What Car? не пропускал конкурентов ТТ, награждая его с 1999 по 2003 год как "Лучшее купе года".

Новое купе Audi TT в Англии стоит от 24 625 фунтов стерлингов (46 540 долларов).

менты германии совсем оборзели!
один фиг это им не поможет наш на жиге, этого шумахера сделает...

Японские автомобили лидируют в рейтинге надежности

Новое исследование британской страховой компании Warranty Direct показало - самыми надежными автомобилями являются авто японского производства. Организация Warranty Direct ежегодно проводит исследования подержанных автомобилей (в возрасте от 3 до 9 лет).

Три первых места в списке заняли бренды Mazda, Honda и Toyota. В целом первые 8 позиций достались азиатским компаниям. Mitsubishi оказалась на 4-м, Kia - на 5-м. Из европейских брендов Warranty Direct отметила только MINI и Citroen (9 и 10 места соответственно).

В конце списка оказались производители внедорожников Land Rover и Jeep на 32 и 33 местах.

Вот настоящий внедорожник!!!!Лучше нету......................................

а вот и оригинал....ЛУАЗ

Немцы готовят экстремальную версию BMW M5

Немецкое ателье Lumma Design анонсировало собственную версию спортивного седана BMW M5, которая была разработана специально для демонстрации на автомобильной выставке в Женеве. Этот автомобиль получил даже собственное название - CLR 500 R-S, однако будет ли он выпускаться серийно - пока не ясно.

Доработанная версия BMW M5 оснащена форсированным мотором V10 от базовой модели. Благодаря использованию нового блока управления двигателем и установки новой выпускной системы со спортивным катализатором, мощность двигателя повысилась с 507 до 560 лошадиных сил. Кроме того, после снятия электронного ограничителя с мотора, новый седан сможет разгоняться до 327 километров в час.

Внешне CLR 500 R-S отличается от обычного BMW M5 расширенной на пять сантиметров колеей, развитым аэродинамическим обвесом кузова с мощными колесными арками, новым передним бампером и диффузором в заднем бампере, а также эксклюзивной окраской кузова в оранжевый цвет Lamborghini. Кроме того, капот, крышка багажника и крыша новинки выполнены из карбона, что позволило снизить вес и центр тяжести автомобиля. Наконец, новая выпускная система получила два патрубка диаметром 115 миллиметров, которые немецкие дизайнери решили интегрировать в задний бампер.

В подвеске CLR 500 R-S появились заниженные на 40 миллиметров пружины с более жесткими амортизаторами, а стандартные колеса в Lumma Design заменили на новые 21-дюймовые.