BMW меняет стиль

Издание Auto Motor & Sport Sweden опубликовало компьютерные рисунки BMW 5-Series нового, шестого по счету поколения, которое появится в 2010 году.  Судя по внешности этой машины, компания намерена отказаться от нынешнего фирменного стиля. Кузов "пятерки" унаследует лишь некоторые черты третьей серии, в том числе так называемые "огненные поверхности" (Flame Surfacing) - оформление частей кузова, которое похожи на горящее пламя.  Новинка будет построена на абсолютно новой платформе и получит систему полного привода Dynamic Performance Control.  Предполагается, что появится гибридная версия новой BMW 5-Series, а также комплектации с модернизированными дизельными двигателями. Кроме того, будущая М5 будет оснащаться десятицилиндровым мотором увеличенной мощности. Такой двигатель будет работать в паре с восьмиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, наподобие DSG от концерна Volkswagen.

Porsche Carrera GT от TechArt Automobildesign

Можно ли сделать суперкар еще мощнее и эксклюзивнее? Конечно да, отвечают в ателье TechArt Automobildesign и демонстрируют свой тюнинг редкого среднемоторного спортивного автомобиля Porsche Carrera GT. Мастера из TechArt дополнили стандартный обвес автомобиля специально спроектированными компонентами, изготовленные из углепластика, хорошо контрастирующего с кузовом цвета оранжевый металлик. Новое отверстие для выхода воздуха в верхней части передней панели и дополнительная деталь под передним спойлером не только придают автомобилю более динамичный облик, но и уменьшают подъемную силу на передней оси при высоких скоростях движения, благотворно влияя на управляемость и стабильность в поворотах. Поднимающаяся средняя часть аэродинамического крыла, спроектированная TechArt, оптимизирует прижимную силу в области задней оси. Подвеска и колеса Carrera GT остались нетронутыми, но были заменены системы впуска и выпуска 5.7-литрового двигателя V10. Изготовленные из нержавеющей стали, они не только повлияли на тембр работающего двигателя, но и увеличили выходную мощность с 612 до 635 лошадиных сил. Определенные усовершенствования можно увидеть и в салоне автомобиля, оформленного в коже с неброскими добавлениями углеволоконных деталей.

Opel показал свой самый маленький автомобиль

Opel представил первые официальные фотографии нового поколения модели Agila, которое появится в продаже в конце этого или начале следующего года (премьера модели запланирована на сентябрь). Новая машина станет больше своей предшественницы. Если раньше Agila имела в длину 3535 мм., то нынешняя получит уже 3740 мм. Благодаря дополнительным 205 мм. конструкторам удалось сделать задние сиденья намного просторнее, да и объем багажника также вырос.

Под капот автомобиля будут ставить бензиновые моторы объемом 1,0 л. и 1,2 л., а также дизель объемом 1,3 л. (75 л.с.). Ожидается, что цена Opel Agila нового поколения составит около $10 000 за базовую комплектацию. А это автоматически сделает Agila очень привлекательной для покупателей. В том числе и российских.

Brabus построил суперкупе из Mercedes CL 

Немецкая компания Brabus, которая уже давно занимается тюнингом автомобилей марки Mercedes-Benz, представила, пожалуй, самое быстрое в мире купе CL. Новый автомобиль под названием Brabus SV12 S Biturbo отличается от стандартных Mercedes-Benz CL не только внешним видом, но и силовым агрегатом.

Покупателям нового Brabus SV12 S Biturbo будет чем гордиться. Ведь под капотом их автомобиля окажется двигатель V12 объемом 6,3 л. Он получен путем «расточки» стандартного «мерседесовского» мотора объемом 5,5 л. Помимо увеличения объема, мотор подвергся и другим серьезным переделкам – инженеры Brabus модернизировали валы, клапана, цилиндры, систему охлаждении, поставили другие «мозги». А, самое главное, они оснастили двигатель двойным турбонаддувом. В результате мощность мотора составила 730 л.с., которые V12 выдает при 5100 об/мин. Приятно согреет душу и величина крутящего момента – она составляет 1320 Нм. уже при 2100 об/мин! Правда, Brabus был вынужден искусственно ограничить момент на уровне 1100 Нм., так как с 1320 Нм. просто-напросто не справлялась коробка передач.

Еще Brabus SV12 S Biturbo отличается новым аэродинамическим обвесом, который сделан в новом фирменном стиле Brabus – по крайней мере, бампер с маленькими круглыми противотуманками, вмонтированными по диагонали, уже встречался на других моделях Brabus. А нижние пороги автомобиля теперь имеют небольшие фонарики, которые подсвечивают асфальт.

Уже объявлено о динамических характеристиках этой модели – благодаря двигателю, аэродинамическому обвесу и по-новому настроенной ходовой, автомобиль способен разгоняться 0-100 км/час за какие-то 4 сек. А набор 200 км/час займет у Brabus SV12 S Biturbo всего 11,9 сек. Что касается максимальной скорости, то она составляет 340 км/час.

Вас интересует цена? Она очень приличная – автомобиль стоит в Германии 178 980 евро, что в пересчете на «наши доллары» составляет около $243 000

Volkswagen показал короля всех Golf

Volkswagen представил фотографии концепта, построенного на базе обычного Golf. Эту машину можно по праву назвать «королевским» Golf, ведь даже его название пугает – Golf GTI W12.

Особое внимание, естественно, привлекает буква W с цифрой 12. Ведь это говорит о том, что Golf имеет уникальный W-образный мотор с 12-цилиндрами, который сделан из двух движков VR6. Мощность этого агрегата с двойным турбонаддувом составляет 650 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент равен 750 Нм. при 4500 об/мин (мотор, кстати, расположен не под капотом, а позади передних сидений).

По словам представителей немецкой компании, Golf GTI W12 может разгоняться 0-100 км/час за 3,7 сек., а максимальная скорость автомобиля составляет 325 км/час.